大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室近年来先后有2位教授，2位研究生赴南北极进行海冰科学考察。而参加大西洋北部春季海冰调查尚属首次，也是挪威在春季深入北极冰区的少有机会。

2009年，大连理工大学参加了由挪威极地研究所Sebastian Geland研究员牵头的挪威研究理事会挪-中合作项目“认识北极海冰变化和过程中的太阳辐射的先进观测与模拟(AMORA)”。本次科学考察属于这项合作项目的一部分。为寻求在中国北极黄河站开辟固定冰科学研究的可行性，中国极地考察办公室支持大连理工大学李志军教授参与2011年挪威组织的海冰科学考察，利用挪威的安全和后勤保障进入中国北极黄河站所在的Svalbard群岛地区。

因黄河站所处的王湾海冰不够稳定，原科考调整为Svalbard北部海冰的船舶调查，时间为2011年4月3日-17日。共17位科考队员，4位直升机机组成员和1位摄影师参加了本次科学考察，其中欧盟国家以外的队员有3位，分别来自中国大连理工大学，俄罗斯南北极研究所，日本极地研究所。研究的对象分别是海冰、鸟和北极熊。在4月初进入Svalbard北部冰区的机会较少，其原因是需要大功率破冰船支持。挪威极地研究所拥有的Lance号考察船不具备这样的能力，本次考察使用了挪威政府拥有的最大功率破冰船，即挪威海岸警备队的KV Svalbard号，该船长130米，宽19米，有四台发电机提供130万瓦功率，尾部有2个万向螺旋桨，前面有2个侧向螺旋桨，可以在1米厚的的海冰中以6节速度航行。

本次海冰科学考察为认识北冰洋夏季通航的安全与环境、现代破冰船建造、未来中国北冰洋航行技术等奠定基础。2011年5月4日的大工教授讲座，李志军教授为近100名学生介绍了这次科学考察的建制、研究内容。特别将本次科考的海鸟、北极熊研究纪实展示在工科学生面前，拓展学生眼界，引起学生从不同角度的思考、提问和兴趣。